Наверняка, каждому владельцу автомобиля с бензиновым двигателем в силу различных обстоятельств приходилось хоть раз смешивать 92 и 95 бензин. Кто-то делает это из экономии, кто-то полагает, что таким способом удастся добиться идеального качества топлива, другие же просто проводят эксперименты, заливая в бак то одно, то другое горючее. Но для того, чтобы понять, можно ли смешивать АИ-92 и АИ-95, стоит углубиться в процесс создания различного бензина, и только потом делать выводы о возможных последствиях.
Как производят АИ-92 и АИ-95?
Любой вид бензина получают путем перегонки нефти, которая подразумевает определённое количество химических температурных процессов. При ректификации (прямой перегонке нефти) на выходе получают бензин с очень низким октановым числом, показатель не превышает 60 единиц. Чтобы увеличить ОЧ, производители прибегают к вторичной переработке сырья путем нагревания нефти до высоких температур и применением катализаторов. В результате получается бензин, пригодный к использованию в ДВС. При этом октановое число топлива заметно повышается — в среднем значение достигает 75-90 единиц.
Дальнейшие технологические процессы подразумевают добавление различных присадок, способных повысить детонационную стойкость топлива. Так, на основе 92 бензина производят АИ-95, добавляя большее количество спиртов, алкилов или эфиров. Благодаря этим компонентам и удается добиться улучшения качества бензина.
Смешение в баке 92 и 95 бензина
Исходя из технологического процесса получения бензина, выходит, что 92 чище, так как содержит меньшее количество присадок. В силу этого многие автолюбители предпочитают заправляться исключительно АИ-92. Однако подавляющее большинство водителей часто смешивают два вида топлива, полагая, что так они удачно комбинируют невысокую стоимость и улучшенные характеристики бензина.
На деле же, разные бензины отличаются не только показателем детонационной стойкости, но и плотностью. АИ-92 характеризуется более высокой плотностью, он более тяжелый. 95 же бензин намного легче за счет меньшей плотности. В силу таких характеристик при смешивании двух видов топлива, 92 осядет на дно бензобака, а 95 окажется на поверхности.
Получается, что фактического смешивания топлива в баке не происходит. Горючее будет расходоваться по очереди, а значит, не получится добиться улучшения характеристик мотора путем смешения двух видов бензина. Единственный плюс в этом — небольшая экономия за счет разной стоимости АИ-92 и АИ-95. Экономия в данном случае будет выражаться в нескольких рублях, но для некоторых автолюбителей это весомый аргумент для того, чтобы смешивать два вида топлива.
Советы производителей
Согласно инструкциям производителей, каждая отдельная машина «заточена» под определенный вид топлива. То есть, если на крышке бензобака указано, что заливать следует от 92 бензина и выше, то необходимо следовать данной рекомендации. В этом случае ничего особенного не случится, и высокооктановое топливо не повредит мотору.
Однако большинство сегодняшних автомобилей «предпочитает» 95 бензин, и здесь желание владельца сэкономить, залив АИ-92, может сыграть с ним злую шутку. Высокооктановое топливо предполагает более низкий температурный режим сгорания горючего. То есть, желание сэкономить может привести к преждевременному износу двигателя и поломке автомобиля. Выходит весьма сомнительная экономия, которая вряд ли оправдает все риски. Автовладелец всегда должен помнить о последствиях и эксплуатировать автомобиль с умом, тщательно взвешивая все плюсы и минусы.
