Заезд, который был анонсирован Volvo Trucks в начале декабря, наконец-то состоялся. На трассе в Манторпе, Швеция, своими силами померились концептуальный Volvo Iron Knight, уже побивший мировой рекорд по скорости среди грузовиков, а также болид на базе S60, подготовленный для WTCC компанией Volvo и тюнинг-ателье Polestar.
Первым состязанием стал дрэг-рейсинг, в котором Iron Knight одержал уверенную победу. У Volvo S60 Polestar TC1 был шанс отыграться в более привычной стихии — во время прохождения трассы от старта до финиша, но сумел ли седан под управлением Теда Бьорка воспользоваться моментом?
Ожидать другой развязки, наверное, было бы бессмысленно. Счёт по итогам соревнований составил 1:1. Особенности каждого из автомобилей были помножены на внутрикорпоративную солидарность. Разве мог проиграть Iron Knight в забеге на короткую дистанцию при условии, что соотношение массы к мощности составляет полкилограмма на лошадиную силу? Разве мог S60 Polestar WTCC проиграть там, где он чувствует себя как рыба в воде?
Грузовик оснащён 2400-сильным двигателем D13 с жидкостным охлаждением интеркулера и четырьмя турбинами. В качестве коробки передач был использован феноменальный «автомат» I-Shift, который устанавливается на серийные модели марки и уже не раз доказал свои возможности в серии сумасшедших видео.
Седан Volvo S60 для WTCC был представлен осенью 2015 года. Автомобиль получил двигатель семейства Drive-E мощностью 400 л.с.