Новое средство будет проходить испытание зимой на трех участках Московской кольцевой автодороги (МКАД).
Дорожные откосы покроют полиуретановым защитным составом, который после затвердевания должен защитить конструкцию от размыва водными потоками, воздействия ультрафиолетового излучения и прочих внешних факторов.
«Используются два способа обработки. При первом полностью демонтируют укрепление откосов — георешётку, заполненную щебнем или грунтом с травой, — и устанавливают новое укрепление. Затем конструкцию промывают, просушивают и покрывают полиуретаном. Этот способ применяется, когда откосы сильно изношены. Второй способ используют, когда существующее укрепление откоса можно не демонтировать и не менять полностью. Его ремонтируют, чистят и покрывают защитным составом», — сообщает пресс-служба столичной мэрии.
Испытания подтвердили способность полиуретанового состава выдерживать температуры от -80 до +110 градусов Цельсия и водный поток, скорость которого составляет 30 км/ч. Отечественный производитель защитного состава обещает, что обработанные таким образом откосы можно будет не ремонтировать и не укреплять дополнительно как минимум в течение шести лет, а применение новой технологии позволит сэкономить порядка 20%, по сравнению с бетонными укреплениями.
До конца нынешнего года работы проведут на пересечении Кольцевой автодороги с Осташковским шоссе, на 29-м километре внутренней стороны МКАД, а также на съезде с 37-го километра МКАД на проезд Карамзина. Если эксперимент пройдет удачно, то в 2017 году обработку продолжат на других участках МКАД.
Напомним, что в России может появиться мобильное приложение для жалоб на ремонт дорог. Запустить новый сервис планирует общественное движение «Убитые дороги».