Специалисты намерены устанавливать в болидах специальные датчики, контролирующие физическое состояние пилотов.
Ни для кого не секрет, что в последнее время безопасность Формулы-1 вышла на совершенно заоблачный уровень.
Безопасность в современной Формуле-1 находится на очень высоком уровне
Какими бы страшными со стороны не смотрелись аварии в гонках, катастрофических последствий для здоровья пилотов они, как правило, не несут.
Всё это является следствием планомерной и длительной работы специалистов FIA, отвечающих за безопасность гонок. В организации работает целая группа экспертов, которые занимаются анализом всех данных после каждой аварии. На данный момент группа собрала информацию примерно о 250 инцидентах.
Эксперты по безопасности FIA намерены оснастить болиды Ф-1 датчиками для получения информации о физическом состоянии пилота
Современные болиды Формулы-1 буквально «нашпигованы» разнообразными датчиками. А с этого года на них стали устанавливать и высокоскоростные камеры.
Свежим примером высокого уровня безопасности может служить авария Фернандо Алонсо во время Гран-при Австралии этого года. Бывший президент FIA Макс Мосли сказал, что случись такая авария лет 20 назад, то пилот однозначно не сумел бы выжить. А со здоровьем Алонсо, если не считать небольших травм, всё было в порядке.
Теперь эксперты по безопасности FIA намерены сделать ещё один шаг вперёд. Они заявили о намерении установить в болиды Ф-1 специальные датчики, которые будут контролировать физическое состояние гонщиков.
Современные болиды Формулы-1 просто «нашпигованы» разнообразными датчиками
Работа по повышению безопасности не прекращается. Сейчас мы хотим оснастить Формулу-1 биометрическими датчиками, которые будут устанавливаться непосредственно на тело пилота. Они позволят контролировать частоту пульса, температуру тела, объём потерянной жидкости и другие физические параметры человека за рулём. Эти данные помогут нам серьёзно улучшить процедуру спасения пилота в случае аварии и лучше контролировать его самочувствие по ходу всего уик-энда
Лоран Мекис
эксперт по безопасности FIA
Экспертная группа FIA постоянно работает над тем, чтобы сделать гонки как можно более безопасными
Впрочем, пока это только намерения. В какой форме будут сниматься биометрические данные, какие датчики будут использованы и когда данные изменения могут вступить в силу, пока неизвестно.
Напомним, что итальянские шинники из Pirelli уверены в том, что новые шины для Формулы-1 2017 года станут серьёзным шагом вперёд.